Vad är en Momentarm och Varför Behövs Den?

En momentarm är en separat metallkomponent som monteras på axeln i en navmotor och överför motorns vridmoment till cykelns ram eller gaffel. Utan en momentarm utsätts själva dropout-infästningen för ett lika stort och motsatt vridmoment, vilket kan leda till deformation eller skada.

I väldesignade navmotorer (exempelvis Grin All-Axle, GMAC, TSM-A5, Heinzmann eller BionX) är vridmomenthantering inbyggd i motordesignen och förs säkert vidare till ramen. I många kinesisktillverkade navmotorer förlitar man sig däremot på en överdimensionerad 12 mm eller 14 mm axel med frästa platta ytor som endast ger begränsat rotationsmotstånd i dropouten.

Vid högre effekter eller på cyklar med svagare aluminiumdropouts eller fjädringsgafflar kan krafterna överstiga materialets hållfasthet. Dropouten kan då bändas upp, vilket låter axeln rotera fritt, riskerar att linda upp och slita av motorkablarna och i värsta fall orsaka att hjulet lossnar från cykeln.

För att illustrera kraftens storlek: en navmotor med 12 mm axel som genererar 40 N·m vridmoment utsätter varje dropout för nästan 1000 lb (cirka 450 kg) sprängkraft. Momentarmen tar den belastningen och leder den tryggt vidare till ramen eller gaffeln, i stället för att låta dropouten bära hela lasten.

Är en Momentarm Verkligen Nödvändig?

I de flesta fall är svaret ja. Behovet av momentarmar har ökat i takt med att navmotorer körs med högre effekt och att cyklar allt oftare levereras med aluminiumramar eller fjädringsgafflar, vilka har svagare dropouts än traditionella stålkonstruktioner.

Tester utförda 2009 (resultat dokumenterade i denna Endless-Sphere-tråd) visade att axelrotation i vanliga gaffeldropouts inträffar vid cirka 60–90 N·m vridmoment. Aluminiumdropouts tenderar att spricka, medan ståldropouts oftare bara böjs upp. Med en korrekt installerad momentarm klarar systemet ofta över 150 N·m utan problem.

Observera att många refererade grafer bara visar kraft på ena sidan, men i verkligheten fördelas vridmomentet på både vänster och höger dropout. Ändå är det starkt rekommenderat att använda momentarm i system över 250 W eller vid montering på aluminiumramar och fjädringsgafflar.